LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承：背衬轴承的维护讨论

LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承-无锡钦盈机械有限公司2018年11月15日讯　背衬轴承为多列圆柱滚子轴承,轴承本身要求的精度非常高（制造精度达到P4级）,尤其是消除径向游隙后内径到外径的断面高度(T值)特别重要,在每根轴上T值均控制在0.005mm以内,高精度的轴承就要求轴承在使用中的维护也要做到严格要求，没有维护的背衬轴承会严重影响轴承的在线使用寿命。见下图；

该背衬轴承是六套装在一根芯轴上。图一至图四图片中的轴承在线使用三个月，图五和图六轴承是在线使用两个半月造成轴承缺油抱死。如果维护及时轴承外表面不会形成这样的磨损痕迹，维护及时轴承也不会在线缺油抱死。

背衬轴承要想避免上述现象的发生，就要定期维护，经过长期的背衬售后服务总结了一套维护流程。

1）轴承安装：按轴承装箱顺序号安装，整组上机，整组下机，整组轴承有单套损坏需要更换时要检查新轴承外径尺寸，保证新旧轴承外径相互差不大于0.005um。记录轴承上机时间，单个损坏轴承要记录损坏原因、损坏时间、上机位置、单个新轴承上机时间和上机位置。

2）轴承拆卸：拆机轴承要按拆机顺序摆放整齐一列，记录下机时间。轴承在第一轮下机维护后在上机不要使轴承在芯轴上位置混窜。第二、三、四轮下机维护时要检查成套轴承断面高，将轴承重新排序后上机工作。

3）清洗轴承：先将轴承外部油泥搽干净，然后将轴承成套按顺序号放入油槽清洗轴承外部，控干油渍后再换清洗油清洗轴承内部，最后一次清洗要用干净的清洗油清洗轴承，以保证清洗后轴承内部的纯洁度。清洗干净的轴承在现场要用塑料或牛皮纸盖好，防止再次污染。

4）检查轧机润滑系统，对每一个轴承的润滑油路逐个检查，背衬轴承每一轮在线使用时间都很长，确保在工作期间供油充足。只有供油充足才可以避免图五和图六损坏现象的出现。

5）背衬轴承内滚道有四个载荷区，内套在上机使用时要旋转90°或120°调整载荷区。

6）轴承保养时间：用乳化液润滑时（普碳钢20-25天，优钢20天），使用油润滑时（普碳钢1个月，优钢20天）。轴承由于在机经过长时间交替碾压，下机后的轴承要进行自然时效，释放轴承的内部应力，时效时间应在7天以上。

7）背衬轴承的拆装是一种复杂而又细心的工作，要保证专人拆装和清洗保养。

8）背衬轴承要有一个单独安装场地拆装轴承，场地要干净和宽敞。

9）背衬轴承是成组使用，在平地拆装很不方便，可以挖一个轴承拆装坑，方便拆卸和安装，也可以确保安全生产。

10）设备长时间停机时，轴承要全部下机保养，乳化液中含有水分及冷却水中含容易腐蚀轴承化学成分。

11）保养目的：一，检查轴承使用状态。二，使轴承内部应力得到释放。三，检查轴承润滑情况。

12）轴承外表面清洗干净后要检查表面是否有压痕、剥落、划伤。表面损伤严重的轴承不要在上机使用，做好编号记录并涂上防锈油待返厂维修。

13）在正常情况下，背衬轴承在使用三轮或四轮后要看轴承使用情况返厂维修。

14）不带挡边或活动挡圈的背衬轴承由于其自身不能承受轴向载荷，因此这种结构形式的轴承必须使用铜或工程塑料的推力垫圈，垫圈在外圈端面和鞍座之间，背衬轴承在运行一定时间之后必须检查。

15）机架中的背衬轴承受不同的载荷。背衬轴承承受较高载荷的支撑上的轴承，需要定期与承受较低载荷的支撑上的轴承互换。而且每次拆卸后安装时要将内圈旋转90度。这样可以使轴承的磨损保持均匀。

16）采用母线轮廓修形，在整个外径表面无论是均布载荷还是偏斜载荷都可以得到最佳的应力分布。