LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承：轴承微动腐蚀的原因及补救措施

LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承-无锡钦盈机械有限公司2018年12月16日讯 轴承配合面上有黑褐色的拖痕，偶尔在靠近轴承或在润滑剂里也能发现棕色磨损物质。配合面发生磨损（内孔，外圈外表面），对旋转件（通常是轴）来说有可能疲劳断裂，对静止件（通常是轴承座）可能会破坏浮动轴承的功能。从这些微动腐蚀情况，通常可以推断出承载区的位置和尺寸及套圈的蠕动情况。

配合太松的圆柱滚子轴承内圈内孔的微动腐蚀

产生这种微动腐蚀的原因：

当相对于作用力配合太松时，配合件间会有微动，不能实现同步转动

配合表面的加工质量差

轴的挠曲，轴承座的变形

承受周向载荷的套圈承担浮动轴承的浮动功能

对于这种微动腐蚀的轴承，应该采取何种补救措施：

承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能

尽可能对轴承配合面使用紧配合

提高轴（轴承座）的刚度

轴承配合面进行涂层

使用具有高温尺寸稳定特性的套圈（防止由于材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松）

改善配合面的圆度

如果需要，检查和改善配合面的表面质量