LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承：轴承孔磨损修复标准和规范

LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承-无锡钦盈机械有限公司2019年3月3日讯 ：工业企业的设备多为大型设备，设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座(轴承孔)磨损现象也时常发生。轴承孔是指轴承的外径与轴承座的配合部位，通常也叫轴承室。

轴承孔磨损:

轴承孔磨损是指滚动轴承与其配合的孔发生了相对滑动。故障现象是，轴承部位温度偏高，振动大。打开看，轴承座内圈表面有滑痕，甚至孔表面磨出凹槽。从这种情况已断定轴承孔磨损。轴承孔磨损对设备造成的负面影响非常大，加剧配合零件的磨损，甚至报费，损坏了设备，降低机器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量转化成了无用的热能和噪声，降低了效率。所以，出现这种情况，应根据实际情况，尽快安排检修。

轴承孔磨损的传统修复方法:

目前国内修复轴承孔磨损常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法，修复效果差，目前已经很少采用。现就其它集中修复方法进行简要分析:

1、堆焊(补焊)工艺

堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ，才能获得满意的堆焊效果。堆焊中最常碰到的问题是开裂。一般堆焊(补焊)后需要热处理，并机加工。补焊最大的缺点是热应力集中，热影响区大，容易造成轴的变形。

2、热喷涂工艺

热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。热喷涂需要专业的喷涂工具，热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材技术之间结合强度不够，喷涂层有气孔等缺陷，不易机加工等。

3、电刷镀工艺

电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

4、激光熔覆工艺

激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响，熔敷金属冷却速度快。其缺点是工期较长，价格昂贵;熔覆层仍属于电熔池结合，有较大内应力，易变形，存在产生裂纹的可能性。

索雷工业碳纳米聚合物修复技术:

索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。

索雷技术修复轴承孔磨损规范和标准:

1. 拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间;

2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量;

3. 用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，烘烤过程中控制金属温度90℃以下，可分多次烘烤;(防止零部件变形并提高材料的粘接性能)

4. 根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净;(未磨损的基准面不要打磨)

5. 用丙酮或无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥;

6. 轴承外圈涂抹SD7000脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然晾干或风干;

7. 严格按照体积比2:1比例适量调和SD7101H修复材料，直到无色差， 调和速度要快;

8. 涂抹高分子材料。将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余材料刮掉。如上图所示。

9. 固化。自然固化(环境温度24℃时6小时)或碘钨灯加热固化(吊灯高度60cm，1小时)。

10. 表面打磨。用80目砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面。

11. 再次调和适量材料，在第一遍材料的基础上薄薄涂抹20丝左右厚度的材料(轴承室两边可以预留3-5mm不涂)，在晾干的轴承外圈脱模剂基础上也薄薄涂抹20丝左右厚度的材料(轴承两边可以预留3-5mm不涂)后直接进行轴承的装配;

12. 装配速度要快(环境温度24℃时，20-30分钟装配到位)到位后将挤出的修复材料用刮板去除，(避免材料掉入轴承滚道)，在材料固化之前最好不要移动零部件;

13. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为:24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出100℃。(以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度)。如果达到最佳性能建议60-80℃环境下后固化至少2-4小时。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。